皆さーん。マニア（一部）にはたまらない（！？）STEP　UP　チューニングの時間です。

お待たせしました。
またまた今回からチューニングをこれから進めようとお考えの貴方に、難易度高いタービン交換編のお届けです！
隅々までご説明しているつもりですが、分からなかったら直接質問もOKですよ！！
分かりずらい・俺の方が上手いよ等ご意見・ご要望もバシバシ受けるだけ受けますよ！！

…では、早速いっちゃいましょー！！

１．作業できる技量の人が作業して、作業前、作業中、作業後くらいしか画像もなく、一度もタービン交換を見たことが無い人にはあまり参考に なりませんよね。 とにかく、これさえ見れば「誰でもタービン交換が出来る」を目標にひたすら工程ごとに写真を撮ることを心がけてみました。 画像は作業前の写真です。 これからタービン周辺の邪魔な物を外していきます。 さあ、皆様もlet's　try!!

２．次に、タービンアウトレット側（マフラーのフロントパイプ側）から出ているＯ２センサーのカプラーを外します！！ （次のタービンに付けるにはまずタービンを外してからゆっくりとやって頂ければと思います。）

３．次にインタークーラーへ向かうパイピングのここのホースバンドを外します！ −ドライバーや８、１０ｍｍラチェット等で外すのが好ましいでしょう！！

４．次に、ブローオフバルブが繋がっているパイピングを外すのですが、１２ｍｍのラチェットでボルト２本外していきます。そうしますと、ガコッとパイプが取れます！！

５．画像にある青・赤・青のシリコンホースをタイラップで止まってますので、タイラップは切ってホースを外します。−ドライバーでやれば外しやすいでしょう！！

ここまでの作業、お疲れさまでした！！
今回は作業工程が多いですし、より細かくお伝えしていきますので長くなりますが、最後までお付き合い 下さいねー（＾＾；）

次回に乞うご期待して下さい！！

Commented by U-NEOジャンボ草加

大丈夫！？適正検査編 星オートセンターのメルマガをご覧の皆さん、こんにちは！ 前回手続きを無事済ませ、今日は入所式＆適正検査をやってきました。 適正検査でやることは一般的な交通マナーを知ってるか？みたいなテストで、車の免許を取る時にもやったし、大丈夫だろーぐらい思っていたんですが、結果が出て、あらビックリ健康面や性格面では問題なかったんですが、注意力・判断力・柔軟性など精神的にはかなりぎりぎりのところでした。 正直、ちょっとへこみました。（画像が適正検査の診断書、あんまり見ないで下さい） まあこれで次回からは実技教習開始だーーーーーーー！ やったるぜーーーーーーーーーーーーーーー！！ 次号、初教習編へ続く・・・・・・・