メルマガ担当の立和田です。 今回は９月１４日に筑波サーキットで行われました ＨＫＳハイパーチャレンジについてです。 スポーツカー好きに限らず車好きで有ればサーキットには興味が有るはず！？ ｕ−ｎｅｏではスポーツに限らず国産乗用車を多数用意しております。 お車買い換えの事ならｕ−ｎｅｏ 星オートセンターまで。 そして今回の特集記事 最近は友達からもよく言われるんです「ほんと車好きだよねぇ 少ない休みほとんど車に費やしてるんじゃないの？ しょっちゅうサーキットいってるし」なんて言われてしまうぐらいの車好きな私です。 本当はこの日は出掛ける予定だったのですが急遽変更して「やっぱ筑波でしょ！！」ってことで行っちゃいました。 行動が遅くってタイムアタックはほとんど終わり。 最後のレースをカメラ片手に観戦です。 色々な車が走っています。 今回は軽自動車はカプチーノ コンパクトカーはＶＩＴＺやストリームだったかな？ タイムを刻む！！ もちろんですが 楽しんで走る！！ って言う意味でもサーキット走行は良いですね。 写真の車はホームストレート前にてレース中のＦＤことＲＸ−７です。 ＦＤのスタイリングはいつ見てもＧＯＯＤ！！ ロータリー続きで ＦＣですね。 「筑波の白い彗星」の如くストレートを加速していくＦＣ。 ロータリーエンジンといえばやっぱり アフターファイアー！！ マフラーからの炎がまたイイ！！! Ｓ１４後期のＫ’ｓが速いんです。 今回はタイムアタックで順位は３位だたのですがファイナルラップには当たり前の如くトップで走りチェッカーを受けていました。 ＧＴ−Ｒやインプレッサを抑えての走りは凄いですよ。 レースで勝つことを前提に作られた車 スカイライン ＧＴ−Ｒ Ｒ３４。 ＦＤに負けてないですよねこのスタイリング。 ベイサイドブルーは私個人としては大好き。 派手なウィングもマッチします。 そういえばサーキットを走る車のＧＴウィング装着率は非常に高いですね。 やっぱ３Ｄタイプのカーボン製って感じでしょうか。 最後のレースでの一コマです。 エキシビジョンとしてショップのデモカーが走るケースが高いレース。 今回は午前中が雨だったこともあり出走台数というよりもショップの車が少なかったんでちょっと寂しかった。 でも迫力は満点。 ＨＫＳのＩＳ２２０−Ｚが会場を盛り上げてくれます。 今回はＣＴ２３０Ｒタイムアタック用の車ではなかったんです。 このＩＳ２２０−Ｚはドリフト用の車 Ｄ１に参戦している車です。 ドリフトの滞空時間を延ばす為にはパワーが必要なわけです。 だからサーキットをグリップで走らせても筑波の周回を１分フラットに近いタイムを出します。 初めはグリップだったのですが残り２周になってから・・・ 魅せてくれましたプロドライバー谷口選手！！ 派手なドリフトを！！ まさかこんなところでＤ１ドライバーと車でのドリフトが見れるなんて。 最終コーナーを流しっぱなしで抜けてきました。 もちろんこの白煙！！ ＰＩＴで作業中。 真ん中で立っているのが谷口 信輝プロドライバーです。 本来は筑波サーキットではタイムアタック用のＣＴ２３０Ｒランエボで走っているのですが今回はドリフト用の車で走らせていました。 走行会の合間で行われるデモンストレーションの時にも派手なドリフトを魅せてくれました。 私はサーキットでのドリフトを見たことがなかったので今回はとても満足しました。 なかなかプロドライバーのドリフトなんて見れないですからね！！ おいらのつぶやき 前回のメルマガに書いた通り見に行ってきました ＨＫＳハイパーチャレンジ。 今年はあとは１２月に行われて最後になります。 これからの季節はモータースポーツのシーズンになります。 気温が下がることで車への負担が減りますので熱い走りを見られるわけです。 １１月にはＳ２０００で有名なＡＳＭ横浜の走行会。 今年もあると思いますが１２月には筑波ハイパーバトル。 有名ショップのデモカーが筑波のＴＣ２０００でタイムアタックを行います。 私も休みがイベントと重なるときは必ず筑波まで行きます。 とても楽しみな季節なんです。 Reported by U-NEO 09/21/2006 ページトップへ
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本当はこの日は出掛ける予定だったのですが急遽変更して「やっぱ筑波でしょ！！」ってことで行っちゃいました。 行動が遅くってタイムアタックはほとんど終わり。 最後のレースをカメラ片手に観戦です。
写真の車はホームストレート前にてレース中のＦＤことＲＸ−７です。 ＦＤのスタイリングはいつ見てもＧＯＯＤ！！
ＧＴ−Ｒやインプレッサを抑えての走りは凄いですよ。
ベイサイドブルーは私個人としては大好き。 派手なウィングもマッチします。 そういえばサーキットを走る車のＧＴウィング装着率は非常に高いですね。 やっぱ３Ｄタイプのカーボン製って感じでしょうか。
今回はＣＴ２３０Ｒタイムアタック用の車ではなかったんです。
もちろんこの白煙！！
本来は筑波サーキットではタイムアタック用のＣＴ２３０Ｒランエボで走っているのですが今回はドリフト用の車で走らせていました。 走行会の合間で行われるデモンストレーションの時にも派手なドリフトを魅せてくれました。
私はサーキットでのドリフトを見たことがなかったので今回はとても満足しました。 なかなかプロドライバーのドリフトなんて見れないですからね！！
これからの季節はモータースポーツのシーズンになります。 気温が下がることで車への負担が減りますので熱い走りを見られるわけです。 １１月にはＳ２０００で有名なＡＳＭ横浜の走行会。 今年もあると思いますが１２月には筑波ハイパーバトル。 有名ショップのデモカーが筑波のＴＣ２０００でタイムアタックを行います。 私も休みがイベントと重なるときは必ず筑波まで行きます。
とても楽しみな季節なんです。
Reported by U-NEO 09/21/2006
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