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 U-NEO メルマガ・バックナンバー 
中古車のu−neo 星オートセンターです。
 
車自慢コンテスト開催中!!



ER34型スカイライン

現在は4DrのスカイラインがD−1グランプリにも出てますね。

このお車はnismoのエアロを装着しておりバッチリ仕上げてあります。
アルミホイルはVOLK RacingのGT−7にnismoの車高調
日産ブランドで固めたスカイラインです!!

スカイラインは4Drも良いけどやっぱり2Drですね!!

購読して頂いてる皆様からも写真を頂けたらと思っております。

フルカスタムからフルノーマルまでmy carのお気に入り写真を
みんなに見て貰いませんか?

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S2000 AP1 skyline ER34 Cappuccino EA11R
     
Cappuccino EA11R Alfa Romeo SPIDER
Twin SPARK 16V LHD
LAUREL C33改 
   
aristo V300 
VERTEX EDITION
HONDA NR PORSCHE 986
BOXSTER
   
suzuki イントルーダー
クラシック 400
S−MX 後期型 RM1 cappuccino EA11R
 
メルマガ担当の立和田です。


こんにちは。
いつも当社のメールマガジンをお読み頂き誠にありがとうございます。
今回は日産の2代目セレナについてのご説明です。 お車買い換えの事なら

星オートセンター
まで。


今回の特集記事
 
2代目の大きな特徴は、
初代とはエンジンの搭載位置が 運転席下のミッドシップ方式からフロントエンジン搭載のFF方式へ変更している所。
乗降性や快適性が向上し、静かでスムーズな走りが実現されており、
操縦安定性や取り回し性の面でも不満のないモデルとなっています。


1991年 6月 C23型発売 「バネット セレナ」として登場
世界初スライドドアパワーウィンド搭載
1994年 マイナーチェンジ
1999年 6月 C24型発売
C23型セレナとW30型ラルゴを統合。
両側スライドドア採用
2000年 6月 ハイルーフ仕様の追加
一部グレードに車間自動制御システムをオプション設定
ライダーの登場
2001年12月 リモコンオートスライドドア採用
2002年10月 50万台記念車の設定
2003年10月 インテリジェントキーの採用
ライダーのデザインを一部変更
2005年 5月 3代目の登場
2006年 6月 ライダーα2・アクシスの販売開始


1BOXワゴンのバネットが91年にフルモデルチェンジをし、
付けられたサブネームがセレナの始まりです。

99年6月のフルモデルチェンジで
2代目モデルが登場から車名も単にセレナとなりました。
今回は当店でも人気が高く、在庫も多数揃えている2代目モデル(2000cc)
を紹介します。

「SERENA」とは スペイン語で「晴々とした」「穏やかな」の意味
それでは2代目 C24型セレナについてです。


今回は草加店がセレナの紹介をさせて頂きます。

セレナのグレード構成はエンジンによって大きく2つに分けられます。

2.5リッターエンジン搭載車は25Xと25ハイウェイスターXの2グレード。

2.0リッターエンジン搭載車はV、V−G、ハイウェイスターの3グレード。

V−Gにはナビゲーションが標準装備されたナビパッケージがあり、
その他ハイルーフ仕様も設定されています。

またナビパッケージには、7人乗りと8人乗りが設定されています。


外装について

2.0 V−G 2.0 V−G
ハイルーフ仕様
ハイウェイスター
純正エアロ&アルミ
キタキツネ 限定車


駆動方式は・・・

2.5リッターモデルがFFのみ。 2.0リッターモデルがFFと4WDが設定されています。

4WDはFFをベースとし、オートトルクコントロールカップリング

と呼ばれる継ぎ手として採用したもので必要な時に必要な分だけ
4WDになるスタンバイ4WDです。


8人乗り 7人乗り
ナビパッケージ
ハイウェイスター コールマンバージョン
専用レザーシートです。
キタキツネ インテリジェントkey


内装について

室内は上面を低く抑え、ゆるやかな曲面構成とすることで
機能性と開放感が表現されています。

基本は3列シートの8人乗りでセカンドシート脱着対座機構、
セカンド/サードシートロングスライド機構などの採用により、
多彩なシートアレンジも可能です。


ここまでに紹介した以外にも、70thアニバーサリーなどの特別記念車があり
専用レザーシート、鍵を使わずに開閉・エンジン始動ができるインテリジェントキー

を装備しているモデルも存在します。



おいらのつぶやき

 
当社のメルマガをお読み頂き誠にありがとうございます。
先日ですが競馬を初体験してまいりました。 と言ってもですが馬券を初めて買ったのは遡る事10年程前なんですが 今回初めて競馬場へ足を運んだわけです。 平日ですからトゥインクルです。 1レース目は穏やかですね。天気にも恵まれてビールが美味しかったです。 競馬をしに行ったのだかお酒を飲みにいたのかよくわからない・・・ せっかく楽しみ行ったので手堅くワイドや複勝は一切捨てて3連単のみの勝負 せっかくなんで大きく勝ちたいという夢を描いてました。
競馬新聞の見方もだいたいしかわからない。もちろんパドックで馬を見ても どの馬が良いのかもよくわからない。 最後は自分の勘が頼りだったのですが 裏付けのない勘は勘じゃないんですよね。 適当ってやつです。 結果は11レース全て惨敗でした。 3連複なら当たってるレースもあったのですが・・・
でも面白いもんですね。 夕方からなので親子でも来ていましたしカップルや 仕事帰りのサラリーマンなど。 いずれまたチャレンジして万馬券を手にしてきたいと思います!!



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☆更に安心をプラスする意味で、情報開示店を目指す第1歩として全車に、
車輌状態表(コンディションノート)を付けている為、
「車の状態が一目で分かります」!!(ほとんどのお車に前オーナーの
記録簿が付いています。)


Reported by U-NEO  06/06/2007

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