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HOME > おすすめUカー > ホンダ モビリオスパイク
おすすめUカー
U-NEOおすすめの人気Uカーを解説するコーナーです。
ホンダ モビリオスパイク
モビリオスパイク 写真1
エンジンはL15A型1.5LSOHC-VTECエンジン(110PS)種類み。変速機はCVTのみであるがグレードによっては手動操で7段階に変速比を変えられる組みを備える。
Introduction

初代フィットと共通のプラットフォームを使用しており、燃料タンクを前席の下に配置しています。ファミリー向けを重視したモビリオに対し、モビリオスパイクはスポーティーを重視しています。
リアクオーターウインドウを潰し、テールランプをリアバンパー内に埋め込む(これはリヤゲート幅をより広げる為とも言える)等、細部を精悍な印象に仕立ててあります。
乗車定員はモビリオは7人に対し、モビリオスパイクは5人であるがモビリオより全長は55mm長くなっています。

 
モビリオスパイク 写真2

モビリオが3列シートであるのに対し、モビリオスパイクは2列シートです。前席は、モビリオと違いベンチシートとなっています。後席は、フィットと同様の折り畳み機構を備えており、前に倒すと荷物室と一体となり、段差のない広いスペースとなります。また、リアクオーターウインドウが潰した部分には収納スペースが設けられており、オプションとしてこの部分に取り付けるトランクボックスとサブウーファーが用意されています。

モビリオスパイク 写真3
2004年2月に外観は大型メッキグリルとリアバーガーニーッシュを採用し、質感の高いより精悍なデザインとしました。また、リアカメラ付・音声認識Honda・HDDナビゲーションシステムの採用やイモビライザーと撥水シート&ドアライニング表皮などオプション装備の充実を図りました。新たに施行された平成17年排出ガス規制に全タイプ適合。国土交通省「平成17年排出ガス基準50%低減レベル」認定を取得し、高い環境性能を実現しています。
全長×全幅×全高(mm) 4110×1695×1705
排気量(cc) 1496
乗車定員 5名
モビリオスパイク 写真4
2005年12月マイナーチェンジにより、フロントバンパー、ヘッドライトやリアコンビランプなどのデザインを一新し、より親しみやすいデザインに変更。インテリアはステアリングホイール、メーターデザインの一新、インテリアカラーにベージュを追加しました。
豆知識
08年5月29日に、後継車種としてフリード(FREED)を発表し翌30日より発売開始。
ただし、当初はモビリオスパイクも引き続き
継続販売されてたが、翌月の6月25日にカタログラインナップから削除され、販売も終了。
モビリオスパイクの現在の在庫がわかります
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